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到头来，英国脱欧的结局很可能是：大闹一场，然后不知如何离去。□邱静（中国社科院世界经济与政治研究所）责任编辑：张义凌酷派集团任命陈家俊为执行董事、行政总裁1月17日晚间消息，酷派集团在港交所发布公告，自1月17日起，陈家俊获委任为执行董事、公司行政总裁及公司提名委员会成员。

对于汽车公司而言，原本只能通过担保方式为关联企业贷款，现在却能以完全不占用担保额度方式，为没有关联关系但又在合作上息息相关的企业或个人完成信用证明。对于这名司机而言，他能够以远低于民间借贷利息借到银行的钱，极大节约了运营成本。由此可见，相关各方通过区块链技术实现了多方共赢。这样一来就有利于打造一种局面，最优秀的公司，即使它是中小型公司，能够在这个格局当中取得一个有利的位置，同时避免了劣币驱逐良币，让产业格局一开始的时候就具有一定的透明度和合理性。

对此，上游新闻记者采访了上述多家企业。发现重庆相关企业大多有登陆科创板的想法和计划，但具体落地时间和后续计划还未定。重庆物奇科技有限公司（简称“物奇科技”）相关负责人告诉记者，去年年底，重庆市渝北区相关部门组织大家召开关于科创板的相关座谈。“公司目前有打算登陆科创板，但具体什么时候落地还未确定，目前公司仍处于正常的营业状态。”

对欧政策几乎成为历任英国首相的“死穴”。当年撒切尔夫人下台的重要原因之一就是在欧洲一体化问题上与其他国家分歧巨大，使得英国在欧共体内十分孤立。《华尔街日报》13日称，为了欧洲争吵再次成为保守党内部动荡的根源，撒切尔、梅杰和卡梅伦都曾因此下台，梅只是“最新的一例”。“梅的整个首相生涯都在兑现英国选民脱欧的决定”，美联社13日评论称，欧盟最担心的是，政治动荡的英国会在没有达成协议的情况下于明年3月29日冲出欧盟。

日产2018财年将进一步致力于开拓中国市场。日产将推出面向中国市场的本地化生产纯电动汽车“SYLPHY Zero Emission”，还将销售已在日本上市的新款“聆风（LEAF）”，社长西川表示“将使在华纯电动汽车销量翻番”。相比与其他车企激烈竞争的北美市场，中国市场销售奖金等负担较小，有望贡献一定的利润。此外，中国市场上高档车的销售也在增长，或将成为拉动日产业绩的火车头。

现在怎么做呢？“我们把一整条汽车物流相关业务流程、数据都放在运链盟平台这个闭环中，整车厂、物流公司、承运商乃至车辆运达某个4S店等所有相关方数据全部上链。这样一来，银行可以即时清晰看到每一个业务运行过程，并进行相应风险评估。”肖风说。例如，银行通过区块链数据了解到，有一名货车司机为北汽运了一些车，北汽应该支付他几万元运费，但现在还有3个月这笔款才能到账。当这位司机急需用钱时，银行就能先借贷给这名司机，3个月后再向北汽寻求这笔债款（北汽应该付给司机的运费）。这笔钱实际还款方是北汽，银行不需要承担更大风险以及高额尽调成本，同时能享受到北汽信用背书。